Über uns
Aus der Region für die Region
Seit der Gründung vor mehr als 100 Jahren hat sich unser Unternehmen zu einem verlässlichen und kompetenten Agrar – Spezialisten entwickelt.
Ob Landwirt, Genossenschaft oder Verbraucher: unsere Kunden wissen, dass sie sich auf unser Know-how und unsere gute Beratung verlassen können.
Dank eines hochmodernen Fuhrparks sind wir in der Lage, jederzeit flexibel zu reagieren. Das garantieren auch unsere großen Lagerkapazitäten. Qualität steht dabei immer an erster Stelle.
Als mittelständisches Traditionsunternehmen sind wir fest in der Region verwurzelt und kennen unsere Kunden mit ihren spezifischen Anforderungen sehr genau. Rund 90 Mitarbeiter sind aktuell für Sie im Einsatz und stehen Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite.
Außerdem bieten wir jedes Jahr jungen Frauen und Männern die Möglichkeit, mit einer kaufmännischen Ausbildung in eine zukunftsträchtige Branche einzusteigen.
Akutelle Angebote im Raiffeisen-Markt
Topnews
EU-Sonderausschuss will einheitliche Regeln
Für einheitlichere und präzisere, aber auch strengere Regeln beim Thema Tiertransporte haben sich Mitglieder des Sonderausschusses für Tiertransporte im Europaparlament ausgesprochen. Außerdem sei es notwendig, die Kontrollen deutlich auszuweiten und zu verschärfen.
Für einheitlichere und präzisere, aber auch strengere Regeln beim Thema Tiertransporte haben sich Mitglieder des Sonderausschusses für Tiertransporte im Europaparlament ausgesprochen. Außerdem sei es notwendig, die Kontrollen deutlich auszuweiten und zu verschärfen, erklärten mehrere Abgeordnete nach ihrer Rückkehr von einer Delegationsreise an die Grenze zwischen Bulgarien und der Türkei heute in einem Online-Gespräch. Darüber hinaus drängen einige Parlamentarier darauf, die Lebendtiertransporte von Schlachttieren in diejenigen Drittstaaten zu unterbinden, in denen nicht gewährleistet werden kann, dass bei der Schlachtung vergleichbare Standards wie in der EU herrschen.
Die Vorsitzende des Sonderausschusses, die Luxemburgerin Tilly Metz, erinnerte daran, dass der Europäische Gerichtshof (EuGH) bereits 2015 geurteilt habe, dass der Schutz von Tieren beim Transport nicht an den EU-Außengrenzen ende. Die Abgeordnete der Fraktion der Grünen/EFA brachte in diesem Zusammenhang eine entsprechende Regelung als tragbaren Kompromiss ins Spiel.
Bei der Delegationsreise in das bulgarisch-türkische Grenzgebiet hätten auch befragte Fahrer von Tiertransporten gegenüber den Abgeordneten darauf gedrängt, die Kontrollen zu verstärken, betonte Metz. Nur so könnten "schwarze Schafe" ausfindig gemacht und mehr Wettbewerbsgleichheit sichergestellt werden.
Auch der dänische Abgeordnete der liberalen Fraktion Renew Europe (RE), Asger Christensen, will mehr Kontrollen. Nach seiner Ansicht wäre es schon ein Fortschritt, wenn bei jedem Tiertransport die Installation einer Videoüberwachung sowie automatischer Temperaturmessungen verpflichtend wäre. Die stellvertretende Ausschussvorsitzende Anja Hazekamp, betonte, es sei zwingend erforderlich, die Kooperation zwischen den Behörden der verschiedenen Mitgliedstaaten deutlich zu verbessern. Darüber hinaus drängt die Niederländerin darauf, nicht nur die Transportbedingungen über den Land- oder Seeweg anzugehen; auch der Transport per Flugzeug müsse stärker in den Blick genommen werden. Der Sonderausschuss will im Januar kommenden Jahres seinen Abschlussbericht vorlegen. AgE
News
EU-Sonderausschuss will einheitliche Regeln
Für einheitlichere und präzisere, aber auch strengere Regeln beim Thema Tiertransporte haben sich Mitglieder des Sonderausschusses für Tiertransporte im Europaparlament ausgesprochen. Außerdem sei es notwendig, die Kontrollen deutlich auszuweiten und zu verschärfen.
Für einheitlichere und präzisere, aber auch strengere Regeln beim Thema Tiertransporte haben sich Mitglieder des Sonderausschusses für Tiertransporte im Europaparlament ausgesprochen. Außerdem sei es notwendig, die Kontrollen deutlich auszuweiten und zu verschärfen, erklärten mehrere Abgeordnete nach ihrer Rückkehr von einer Delegationsreise an die Grenze zwischen Bulgarien und der Türkei heute in einem Online-Gespräch. Darüber hinaus drängen einige Parlamentarier darauf, die Lebendtiertransporte von Schlachttieren in diejenigen Drittstaaten zu unterbinden, in denen nicht gewährleistet werden kann, dass bei der Schlachtung vergleichbare Standards wie in der EU herrschen.
Die Vorsitzende des Sonderausschusses, die Luxemburgerin Tilly Metz, erinnerte daran, dass der Europäische Gerichtshof (EuGH) bereits 2015 geurteilt habe, dass der Schutz von Tieren beim Transport nicht an den EU-Außengrenzen ende. Die Abgeordnete der Fraktion der Grünen/EFA brachte in diesem Zusammenhang eine entsprechende Regelung als tragbaren Kompromiss ins Spiel.
Bei der Delegationsreise in das bulgarisch-türkische Grenzgebiet hätten auch befragte Fahrer von Tiertransporten gegenüber den Abgeordneten darauf gedrängt, die Kontrollen zu verstärken, betonte Metz. Nur so könnten "schwarze Schafe" ausfindig gemacht und mehr Wettbewerbsgleichheit sichergestellt werden.
Auch der dänische Abgeordnete der liberalen Fraktion Renew Europe (RE), Asger Christensen, will mehr Kontrollen. Nach seiner Ansicht wäre es schon ein Fortschritt, wenn bei jedem Tiertransport die Installation einer Videoüberwachung sowie automatischer Temperaturmessungen verpflichtend wäre. Die stellvertretende Ausschussvorsitzende Anja Hazekamp, betonte, es sei zwingend erforderlich, die Kooperation zwischen den Behörden der verschiedenen Mitgliedstaaten deutlich zu verbessern. Darüber hinaus drängt die Niederländerin darauf, nicht nur die Transportbedingungen über den Land- oder Seeweg anzugehen; auch der Transport per Flugzeug müsse stärker in den Blick genommen werden. Der Sonderausschuss will im Januar kommenden Jahres seinen Abschlussbericht vorlegen. AgE
Markttipps
EU-Sonderausschuss will einheitliche Regeln
Für einheitlichere und präzisere, aber auch strengere Regeln beim Thema Tiertransporte haben sich Mitglieder des Sonderausschusses für Tiertransporte im Europaparlament ausgesprochen. Außerdem sei es notwendig, die Kontrollen deutlich auszuweiten und zu verschärfen.
Für einheitlichere und präzisere, aber auch strengere Regeln beim Thema Tiertransporte haben sich Mitglieder des Sonderausschusses für Tiertransporte im Europaparlament ausgesprochen. Außerdem sei es notwendig, die Kontrollen deutlich auszuweiten und zu verschärfen, erklärten mehrere Abgeordnete nach ihrer Rückkehr von einer Delegationsreise an die Grenze zwischen Bulgarien und der Türkei heute in einem Online-Gespräch. Darüber hinaus drängen einige Parlamentarier darauf, die Lebendtiertransporte von Schlachttieren in diejenigen Drittstaaten zu unterbinden, in denen nicht gewährleistet werden kann, dass bei der Schlachtung vergleichbare Standards wie in der EU herrschen.
Die Vorsitzende des Sonderausschusses, die Luxemburgerin Tilly Metz, erinnerte daran, dass der Europäische Gerichtshof (EuGH) bereits 2015 geurteilt habe, dass der Schutz von Tieren beim Transport nicht an den EU-Außengrenzen ende. Die Abgeordnete der Fraktion der Grünen/EFA brachte in diesem Zusammenhang eine entsprechende Regelung als tragbaren Kompromiss ins Spiel.
Bei der Delegationsreise in das bulgarisch-türkische Grenzgebiet hätten auch befragte Fahrer von Tiertransporten gegenüber den Abgeordneten darauf gedrängt, die Kontrollen zu verstärken, betonte Metz. Nur so könnten "schwarze Schafe" ausfindig gemacht und mehr Wettbewerbsgleichheit sichergestellt werden.
Auch der dänische Abgeordnete der liberalen Fraktion Renew Europe (RE), Asger Christensen, will mehr Kontrollen. Nach seiner Ansicht wäre es schon ein Fortschritt, wenn bei jedem Tiertransport die Installation einer Videoüberwachung sowie automatischer Temperaturmessungen verpflichtend wäre. Die stellvertretende Ausschussvorsitzende Anja Hazekamp, betonte, es sei zwingend erforderlich, die Kooperation zwischen den Behörden der verschiedenen Mitgliedstaaten deutlich zu verbessern. Darüber hinaus drängt die Niederländerin darauf, nicht nur die Transportbedingungen über den Land- oder Seeweg anzugehen; auch der Transport per Flugzeug müsse stärker in den Blick genommen werden. Der Sonderausschuss will im Januar kommenden Jahres seinen Abschlussbericht vorlegen. AgE
